自动挡汽车驾驶常见误区 下坡不可用N挡
??? 人们已经很熟悉手动挡变速器的使用要领， ，，用起来较量驾轻就熟。。。。。。。可是关于自动挡的汽车， ，，人们往往不太会用。。。。。。。在自动挡汽车使用中， ，，有相当一批车主对自动变速器的熟悉缺乏， ，，沿用手动挡的操作要领驾驶自动挡车， ，，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。。。。。。。下面是驾驶自动挡型车辆的常见过失， ，，希望有助于宽大车主走出使用误区。。。。。。。
??? 误区1：长时间停车时仍挂D挡
??? 装备自动变速器的车辆在堵车时， ，，一些车主经常只踩下制动踏板， ，，换挡杆却坚持在D挡（行车挡）， ，，并不换挡。。。。。。。若时间很短， ，，这样做是允许的。。。。。。。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)， ，，并拉紧驻车制动。。。。。。。由于换挡杆在D挡时， ，，自动变速器汽车一样平常有微弱的前移， ，，若长时间踩住制动踏板， ，，即是强行阻止这种前移， ，，使得变速器油温升高， ，，油液容易变质， ，，尤其在空调系统事情时， ，，发念头怠速较高的情形下更为倒运。。。。。。。
??? 误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
??? 有些驾驶员为了节油， ，，在高速行驶或下坡时， ，，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行， ，，这很可能烧坏变速器。。。。。。。由于此时变速器输出轴转速很高， ，，而发念头怠速运转， ，，变速器油泵供油缺乏， ，，润滑状态恶化， ，，并且对变速器内部的多片离合器来说， ，，虽然动力已经切断， ，，但其被动片在车轮发动下高速运转， ，，容易引起共振和打滑征象， ，，爆发不良效果。。。。。。。当下长坡确需滑行时， ，，可将换挡杆坚持在D挡滑行， ，，但不可使发念头熄火。。。。。。。
??? 误区3：在P或N以外挡位起动发念头
??? 有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发念头， ，，虽然发念头不可运转(由于连锁机构；； ；；；；， ，，只能在P和N挡才华起动)， ，，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。。。。。。。由于自动变速器上装有空挡启动开关。。。。。。。使得变速器只能在P或N挡才华起动发念头， ，，阻止在其他挡位误起动时使汽车连忙起步往前窜。。。。。。。因此， ，，起动发念头前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。。。。。。。
??? 误区4：推车起动发念头
??? 装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不可起动， ，，而接纳人推或其他车辆拖动的要领起动是很是过失的。。。。。。。由于， ，，接纳上述要领是不可把动力转达到发念头上， ，，反而会损坏三元催化转换器。。。。。。。
??? 误区5：加大油门就可换到高速挡
??? 有些驾驶员以为只要D挡起步， ，，一直加大油门就可以换到高速挡， ，，殊不知这种做法是过失的。。。。。。。由于换挡操作应是“收油门提前升挡， ，，踩油门提前降挡”。。。。。。。也就是在D挡起步后， ，，坚持节气门开度5%， ，，加速到40km／h， ，，快松油门， ，，能提高到一个挡位， ，，再加速到75km／h， ，，松油门又能提高一个挡位。。。。。。。降低时按行车车速， ，，稍踩油门， ，，即回到低挡。。。。。。。但必需注重， ，，油门不可踩究竟。。。。。。。不然， ，，会强行挂入低速挡， ，，可能造成变速器损坏。。。。。。。
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